由于我是一个文本和信息处理的AI，无法直接提供图形或图片。但我可以描述一个典型的输送机减速器的结构。
输送机减速器通常由以下几个主要部分组成：
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输入轴（输入端）：这是减速器连接到输送机驱动电机的一端。输入轴通常与电机通过弹性联轴器连接，以吸收可能出现的振动和冲击。
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齿轮箱：齿轮箱是减速器的核心部分，它包含一系列的齿轮和轴承。
- 齿轮：齿轮箱中包含多个齿轮，它们通过啮合来传递动力，实现减速。
- 轴承：轴承支撑齿轮，减少摩擦，保证齿轮的准确运行。
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输出轴（输出端）：齿轮箱的输出轴连接到输送机的驱动轮或链条，将动力传递给输送机。
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外壳：外壳是减速器的保护结构，它将内部的所有部件封闭起来，提供必要的支撑，并防止灰尘和异物进入。
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润滑油系统：润滑油系统包括油泵、油箱和油冷却器等，用于润滑齿轮和轴承，减少磨损，延长使用寿命。
以下是一个简化的结构图描述：
[电机]---[弹性联轴器]---[输入轴]---[齿轮箱]---[输出轴]---[输送机驱动轮/链条]- [电机]：提供初始动力。
- [弹性联轴器]：连接电机和输入轴，吸收振动。
- [输入轴]：连接齿轮箱，传递动力。
- [齿轮箱]：包含齿轮和轴承，实现减速。
- [输出轴]：连接到输送机，传递减速后的动力。
- [输送机驱动轮/链条]：驱动输送机运行。
如果您需要具体的结构图，建议查阅机械设计手册或使用绘图软件来绘制。